Compte rendu Eurobike

Ca y est Eurobike c'est fini. Une édition très agréable, un temps superbe, je ne me suis pas fait flasher comme l'an dernier, pas eu de drache en rentrant en vélo et ouais et surtout j'ai piqué un Nirve du catalogue vélo-papillon (les Nirve sont bientôt en ligne), j'ai cruisé tranquille. du bonheur!
Mais ça tout le monde s'en tape donc revenons aux vélos...
La grande star de cette édition 2010 c'est le fixie! Il y en avait 2-3 l'an dernier et chaque stand en avait un. C'est véritablement un raz de marée! C'est d'ailleurs assez surréaliste de voir ça en Allemagne où le fait de rouler sur un vélo avec 1 seul frein sur 2 est passible d'une lourde amende et d'une confiscation du vélo!
ensuite comme d'habitude c'est le vélo électrique (e-bike) qui prend une place toujours plus grande et cette année en plus de l'open air traditionnel, il y avait une piste d'essai super grande, avec une double ligne droite pour taper une pointe... ah ben le Hercules que j'ai en ligne va être vite remplacé vu les perfs que j'ai fait sur certains!
Un truc m'a marqué aussi, c'est qu'on entend enfin parler français. L'emmerdant pour moi c'est que l'accent était du Nord des fois. Ca sent le Groupe Auchan tout ça. Bah pas grave j'aime la compète!
Par contre il y avait beaucoup moins de stand d'accessoires. Beaucoup de marques n'ont pas fait le déplacement et ont taillé dans le budget. Et oui on la sent la crise! C'est flag.

En ce qui me concerne je suis revenu avec 3 vélo-pliant d'entrée de gamme avec qui je vais pouvoir être assez concurrentiel. J'afficherai surtout des prestations de 1er plan. J'ai fait l'impasse sur les "chinoiseries" à 100 balles et sur le dérailleur Shimano 6-7 vitesses de base pour lui préférer un moyeu à 3 vitesses intégrées (selon marque, Sturmey Archer ou Shimano). Les vélos sont fabriquées en Europe, donc pollueront moins pour venir en France.
Ensuite je suis tombé faible sur le Vanmoof qui arrivera pour décembre-janvier. Le Vanmoof c'est un vélo dont le design a été récompensé l'an dernier. La ligne est pure et l'ensemble est bien pensé. C'est un strict torpédo et single speed, l'éclairage est intégré au cadre de même qu'une chaine Abus peut se loger également dans le montant central du cadre. Génial !

Plus d'info ci dessous, mais uniquement en anglais et allemand pour les infos détaillées